Portrait d'Olivier de Stefano : fortune, biographie, origines
Les voitures anciennes, Olivier de Stefano les connait comme son entreprise ODS Automobiles qu'il a créée en 2002 pour proposer des services d'entretien et de réparation aux propriétaires de véhicules automobiles légers à Gennevilliers, une commune de la banlieue nord-ouest de Paris. Olivier de Stefano est à la tête de quatre autres entreprises qui évoluent dans les domaines de l'automobile, des finances et de l'immobilier. Qui est Olivier de Stefano ? Nous l'avons suivi sur l'autoroute du succès.
Source: Facebook
Olivier de Stefano est un spécialiste d'automobiles. Il en restaure d'anciennes depuis plusieurs décennies. On le connait également comme l'un des réparateurs de l’émission Vintage Mecanic présentée par François Allain sur le thème de la restauration d’anciennes voitures sur RMC Découverte, depuis son lancement en 2016. Cette émission fait penser à Turbo, l'émission d'automobiles présentée sur M6 par Dominique Chapatte.
Présentation d'Olivier de Stefano
| Nom de naissance | Olivier de Stefano |
| Date de naissance | 24 février 1963 |
| Age | 60 ans |
| Signe astrologique | Poissons |
| Ethnicité | caucasienne |
| Nationalité | française |
| Occupation | carrossier |
| Sociétés | ODS Automobiles, Carrosserie Moderne de Boissy,M.D.S. Automobiles,OSDS Invest,Maxmatant |
| Olivier De Stefano | |
| destefanoolivier |
Qui est Olivier de Stefano ?
Olivier de Stefano est un célèbre carrossier et entrepreneur qui a bâti sa carrière et fait fortune sur les anciennes. « J’ai toujours vécu dans le monde du véhicule haut de gamme », a-t-il expliqué dans une récente interview. Mais le patron d'ODS Automobiles n'a pas toujours été carrossier.
Olivier de Stefano a en effet commencé sa carrière en tant que mécanicien. De metteur au point chez Bosch où il a travaillé pendant quatre années, de janvier 1979 à janvier 1983, il a rejoint Charles Pozzi Automobiles, un concessionnaire de Ferrari, Maserati et BMW. Il y a travaillé comme chef d’atelier pendant dix ans, de janvier 1984 à janvier 1994.
Quel est le parcours d'Olivier de Stefano ?
En 1995, Olivier de Stefano a troqué sa boite à outils contre une mallette administrative, quand il est allé à la Carrosserie Lecoq. Il a dirigé cette entreprise fondée en 1963 par André Lecoq jusqu'en 2001. La Carrosserie Lecoq s’est tout d’abord spécialisée dans la réparation de voitures en polyester. Elle s'est ensuite lancée dans la restauration de voitures anciennes et l’entretien des voitures de luxe à partir du début des années 1970.
C'est à la Carrosserie Lecoq qu'Olivier de Stefano a commencé à se familiariser avec les services que propose l'entreprise d'André Lecoq. C'est donc tout naturellement qu'il est resté dans ce sillage lorsqu'il a lancé sa propre affaire en 2002, en acquérant une concession Volkswagen, qu’il a spécialisée dans la réparation haut de gamme et la restauration.
« La passion que j'ai des véhicules anciens date de l'époque où je réparais ces voitures là, qui étaient toutes neuves. C'est-à-dire que j'ai commencé, j'avais 13, 14 ans. Donc à l'époque c'était des voitures modernes, bien sûr. Et aujourd'hui, c'est devenu des voitures anciennes », a-t-il raconté sur la page YouTube du Conservatoire National des Véhicules Anciens.
Dans un autre entretien, le carrossier a précisé qu'il « restaure aujourd’hui des véhicules » qui étaient vendues neuves dans les années 1980.
Quelles sont les sociétés d'Olivier de Stefano ?
Après avoir fondé ODS Automobiles, Olivier de Stefano a mis d'autres entreprises sur pied. Il est notamment le propriétaire de la société Carrosserie Moderne de Boissy et le gérant de la société M.D.S. Automobiles qui sont spécialisées dans l'entretien et la réparation de véhicules automobiles légers.
Le carrossier est par ailleurs le président de la société OSDS Invest dont la spécialité est la gestion des fonds de placement et entités financières similaires, et le gérant de la société Maxmatant qui évolue dans le secteur de la location de terrains et d'autres biens immobiliers.
Comment Olivier de Stefano s'est-il retrouvé dans le casting de Vintage Mecanic ?
Le carrossier et François Allain, le présentateur de la série télévisée documentaire française consacrée à la restauration de véhicules, se connaissent depuis plus d'une trentaine d'années. C'est ainsi que l'animateur l'a appelé quand la production était sur le point de lancer l'émission. « Ça m’a amusé de faire de la télé », a précisé Olivier dans les colonnes de Médias Célèbres.
Si Olivier Stefano n'a pas eu du mal à se glisser dans la peau de l'un des restaurateurs de l'émission, c'est parce qu'il a « toujours vécu dans le monde du véhicule haut de gamme ».
« J’ai toujours essayé de faire des choses qui sortent des sentiers battus de la réparation automobile ordinaire, sur des voitures courantes. Ce qui m’a fait faire tout ce parcours sur des voitures très spécifiques, haut de gamme ou anciennes, c’est l’envie de faire autre chose que la réparation carrosserie classique », a-t-il fait savoir.
Lorsque le carrossier est retenu pour la restauration d'une ancienne dans le programme, Il y consacre plusieurs semaines avec son équipe et les étapes les plus importantes de son travail sont résumées en 50 minutes d'émissions. « Ma tâche est donc de choisir les scènes importantes et d’appeler la production pour les filmer et d’organiser la journée de tournage. Nous préparons les séquences à filmer avant l’arrivée de l’équipe… », a-t-il raconté.
Quelle est la fortune d'Olivier de Stefano ?
La carrossier trône au dessus d'une impressionnante fortune qui contraste avec sa simplicité. S'il n'est pas facile d'avoir des chiffres relatifs à la richesse globale d'Olivier de Stefano, on sait néanmoins que son entreprise ODS Automobiles affichait un chiffre d'affaires de 2 429 100 € en 2022, avec des résultats nets de 210 000 €.
La même année, la Carrosserie Moderne de Boissy avait un chiffre d'affaire de 2 401 100 € et des résultats nets de 259 700 €.
Source: Legit.ng
